‏הצגת רשומות עם תוויות קווינסטאון. הצג את כל הרשומות
‏הצגת רשומות עם תוויות קווינסטאון. הצג את כל הרשומות

יום שבת, 19 באוקטובר 2013

ימים 60-63: קווינסטאון, פרנץ ג'וזף וכרייסטצ'רץ'

20.02.2010


מקווינסטאון לפרנץ ג'וזף

תחילת היום הוקדשה לסידורים בקווינסטאון. הכנו את התיקים לקראת נסיעה ארוכה, קנינו המון מזכרות - ושותפיי לטיול שלחו את המזכרות שלהם מיד לישראל. כמובן שלא ויתרנו על המבורגר נוסף של פרגבורגר.
שכרנו רכב ב-AVIS עבור היומיים הקרובים ; נינה גילתה שהיא לא תוכל לנהוג עליו כי ביטוח לגיל צעיר עולה הרבה יותר. היא כמובן החליטה שרק גלעד ינהג עליו, בטענה שאם אני אנהג - זה יהיה לאט מדי. לא היה לי כח או רצון בכלל להיכנס איתה לעימות על זה (ובכל מקרה את הלקח היא למדה למחרת).
בסביבות הצהריים עזבנו את קווינסטאון ויצאנו אל עבר עיירה נידחת על החוף המערבי של האי הדרומי - פְרַנְץ ג'וֹזֶף (Franz Josef). אם היינו יודעים כמה ארוכה תהיה הנסיעה, היינו יוצאים הרבה יותר מוקדם. המרחק לא נראה גדול על המפה, אבל הפיתולים של הכביש והשטח הבעייתי הובילו לנסיעה במהירות נמוכה.
באמצע הדרך, עצרנו בעיירה הַאַסְט (Haast) בשביל התרעננות. הערב כבר הגיע, ואנשים בעיירה אמרו לנו שעד פרנץ ג'וזף מצפות לנו עוד 4 שעות של נסיעה. זה לא היה ממש מדויק בגלל המהירות המטורפת שגלעד נהג בה בחוף המערבי: נינה ישבה לידו ועודדה בו להאיץ ולהאיץ. בינתיים, השמש שקעה בים טסמן וכל החרקים הליליים התחילו להתנגש בשמשה הקדמית שלנו. מדי פעם גם ראינו אופוסום דרוס בצד הדרך. 
בסביבות 22:30 הגענו אל אכסניית התולעים הזוהרות בעיירה פרנץ ג'וזף. העובדים הנחמדים שם השאירו לנו בקבלה מעטפה עם המפתח לחדר, וסיכמנו איתם שנשלם למחרת. למרות שהגענו מאוחר, הצלחנו להבחין שמדובר באכסניה מצוינת - אבל לא נהנה ממנה הרבה, כי מחר כבר נעזוב.

21.02.2010


קרחון פרנץ ג'וזף

במהלך הטיול התלבטתי רבות איזה סוג סיור כדאי לקחת בפרנץ ג'וזף. גלעד שכנע אותי בסופו של דבר לקחת את הסיור היקר ביותר, שכולל טיסה במסוק מהעיירה ונחיתה על הקרחון. לנינה לא הייתה שום התלבטות: היא נשארה בעיירה בגלל אותו חוסר-ניהול-כלכלי-נכון שכבר הזכרתי וחזרה על המשפט: "אני כבר ראיתי קרחונים באירופה".
אז ככה מצאתי את עצמי בפעם הראשונה במסוק: טסנו מהעיירה דרך שני רכסי הרים ביניהם זורם לו באיטיות קרחון פרנץ ג'וזף.

יא! מסוק!
עם הנחיתה על הקרחון, המדריך דמוי-ההוביט ביקש מהקבוצה ללבוש את המסמרים על נעלי ההליכה שלנו. קצת הצטערתי שהבאתי את הנעליים האישיות שלי ולא לקחתי זוג מחברת הטיולים: המסמרים כל הזמן נפלו לי מהן והקשו עלי בהליכה.
ה"ההוביט" החביב הוביל אותנו בסיור של כשעתיים בקרחון הגדול. בחוף המערבי של ניו זילנד קיים עוד קרחון מתויר נוסף - קרחון פוקס (Fox), אבל קרחון פרנץ ג'וזף הוא הגדול והמתויר יותר. 

בקרחון פרנץ ג'וזף
צועד על הקרחון
את ההליכה על הקרחון אפשר להשוות לצעידה על נחל סוער שקפא לפתע - וגליו עומדים במקומם. המדריך חצב לנו מדרגות בקרח, הוביל אותנו במערות קרח בגווני לבן עד כחול - ולבסוף הגיע המסוק לאסוף אותנו בחזרה אל העיירה.

מחכה למסוק

בחזרה לכרייסטצ'רץ'

עזבנו את פרנץ ג'וזף וכעת ציפתה לנו נסיעה ארוכה אל כרייסטצ'רץ'. רגלו של גלעד לא ירדה מדוושת הגז - שוב בעידודה של נינה. לא הבנתי למה הם כל כך ממהרים להגיע לשם - במיוחד כשיש להם יותר משבוע להעביר בעיר המשעממת הזאת. בינתיים הרשתי לעצמי לנמנם במושב האחורי של הרכב.
התעוררתי כשגלעד האט לפתע את הרכב וירד לשולי הכביש, ואז שמעתי את נינה אומרת "אוֹ-אוֹ". כשסובבתי את הראש, ראיתי שוטר מתקרב אל הרכב ; דווקא באחד הכבישים הנידחים של ניו זילנד המתין לנו שוטר עם מצלמת מהירות. התברר שגלעד נסע במהירות של 137 קמ"ש בכביש של עד 100. השוטר הסביר לגלעד שאם הוא היה עובר את ה-140 קמ"ש, אז הוא היה צריך לשלול לו את הרישיון הבינלאומי. במקום שלילה, גלעד קיבל דו"ח מהירות של 400 דולרים ניו-זילנדים - מעל 1000 ש"ח. כשהמשכנו בדרך, נינה כבר אמרה לגלעד לא לשלם את הדו"ח - אלא אם ישלחו אליו מכתב לארץ. 
מנקודה זו גלעד המשיך במהירות של פחות מ-100 קמ"ש והמשכנו לאורך החוף המערבי עד העיירה הוֹקִיטִיקָה (Hokitika). בעיירה פנינו אל כביש 73 המוביל דרך ההרים אל החוף המזרחי של האי הדרומי. עצרנו בכמה עיירות להפסקת מנוחה: אחת מהעיירות הללו הייתה סְפְּרִינְגְפִילִד (Springfield), כשם העיר שבה גרים הסימפסונים - וזו כנראה הסיבה להימצאותו של פסל בצורת סופגניה ורודה וגדולה, כמו אלו שהומר אוהב.

הדונאט של הומר
בערב הגענו אל כרייסטצ'רץ' - אל אכסניית הוואגאבונד, בה קיבלנו להפתעתנו חדר משודרג עם מקלחת, סלון ומטבח פרטיים.

22.02.2010

היומיים הקרובים הוקדשו לסידורים אחרונים בניו זילנד. היום עברנו בחנות כלבו כדי לחפש בגדים, אבל גיליתי שגם המידה הקטנה ביותר שלהם היא עדיין גדולה עבורי. 
יצאתי עם גלעד למרכז העיר כדי להחזיר את הרכב ל-AVIS. בדרך חזרה אל האכסניה הספקתי לסגור את חשבון הבנק שלי ב-BNZ, הסתפרתי לקראת הטיול באוסטרליה, קניתי את הסאבוויי האחרון שלי פה (עם הנקודות שצברתי) ורכשתי קופסא למשלוח האחרון למחר.
בערב הלכתי לקנות כמה מזכרות כדי למלא את התיבה האחרונה שאשלח מניו זילנד.

23.02.2010


המשקל שאני סוחב ממשיך לרדת: גיליתי שאיבדתי את מגבת הרחצה שלי וגם שלחתי הביתה תיבה במשקל של כ-10 קילוגרמים. בנוסף, גם שק השינה המעאפן שלי לא ימשיך איתי לאוסטרליה, אחרי שהוא לא הוכיח את עצמו במילפורד.
בעיר עצמה אין מה לעשות ; וגם לא ממש אהבתי את כרייסטצ'רץ' בפעם הקודמת. היום עבר במנוחה ובתקווה שאליאן, שותפתי לטיול באוסטרליה, כבר נחתה בסידני והגיעה בשלום לאכסנייה שהזמנתי עבורנו. 
בסיבוב הפרידה שלי ממרכז כרייסטצ'רץ' זכיתי לראות את המטיף המפורסם שעומד רבות בכיכר המרכזית. לא זכור לי יותר מדי על מה הוא דיבר, אלא בעיקר שהוא נראה כאילו הוא יצא מסדרת סרטי "שר הטבעות" עם המראה הגנדלפי שלו.

גנדלף!
ניו זילנד הייתה מדהימה: עם כל האגוצנטריות של נינה והביטול-העצמי של גלעד לפניה, נהנתי מהטיול עצמו. הנופים היו עוצרי נשימה והמקומיים תמיד עזרו לנו בחיוך מלווה ב-"no worries". עכשיו כל מה שנותר הוא להיפרד לשלום מארץ הענן-הלבן-הארוך ולטוס אל עבר חלקו השני של הטיול: אוסטרליה.

יום חמישי, 17 באוקטובר 2013

יום 59: ממילפורד לקווינסטאון

19.02.2010


אל נקודת זבובי החול

ביומו האחרון של טרק מילפורד ציפתה לנו ההליכה הארוכה ביותר: 18 קילומטרים, כשהפעם היינו חייבים לסיים אותם בזמן שנקבע מראש, כדי לא לפספס את המעבורת שחיכתה לנו בקצה הטרק. למזלנו, היום כלל ברובו הליכה מישורית עם מסלולים צדדים קצרים. נקודת הסיום של הטרק נקראת על שם זבובי החול המפורסמים של פיורדלנד - סֶנְדְפְלַיי פּוֹיְנְט (Sandfly Point).
ההליכה עברה ליד הרבה אגמים, מפלים ונופים ירוקים. הגענו בין היתר אל מפל מֶקְ'קֵיי (MacKay) - שאינו גדול במיוחד, אך ללא ספק המפל היפה ביותר שראיתי בניו זילנד. הוא נראה כאילו הוא נגזר מתוך ספר פנטזיה: המפל נופל במספר מדרגות של סלעים ירוקים ומסתיים בבריכה קטנה וכחולה. חלק מהמטיילים החליטו לטבול בבריכה, אבל אנחנו ויתרנו עליה מקוצר זמן וקור איום של המים.

מפל מק'קיי
המשכנו עוד כמה שעות בהליכה הארוכה, ועצרנו מספר פעמים למתיחות שרירי הרגליים, אכילה וכמובן - צילום. בשלב מסוים כבר איבדנו את מניין הגשרים התלויים שחצינו בטרק הזה.

נוף מגשר תלוי

על אחד מהגשרים התלויים
נקודת הסיום הגיעה מעט לאחר עמוד המסמן 33 מיילים (שזה מעט מפתיע, כי עד עכשיו הסימונים היו בקילומטרים). כמובטח - המקום היה מלא בזבובי חול, שתכשיר ההגנה נגדם לא עזר ב-100%. היינו צריכים להמתין שם עד שתגיע המעבורת שתיקח אותנו אל העיירה הנקראת על שם הפיורד "מיצר מילפורד" (Milford Sounds). כבר מכאן יכולתי להתרשם מהפיורד היפהפה.

מבט על פיורד מילפורד מנקודת זבובי החול

בחזרה לקווינסטאון

עלינו על המעבורת של השעה 14:00 בסאנדפליי פונט, ומשם שטנו במשך כעשרים דקות בתוך הפיורד אל עבר המזח שבעיירה. השייט הקצר נתן לנו זויות מבט חדשות על הפיורד, כפרידה מחבל הארץ פיורדלנד.


במילפורד סאונד חיכה לנו אוטובוס אל טי-אנו. כשהגענו אל טי-אנו, נינה חיכתה לנו עם החוויות שעברו עליה בימים האחרונים עם ההולנדי וחבורת ישראלים. היא די פיצתה על זה שלא שמענו ממנה בימים האחרונים - עם דיבור שפשוט לא נפסק.
לא נשארנו בטי-אנו הלילה, אלא עלינו אל אוטובוס לכיוון קווינסטאון - שם עדיין חיכה לנו רוב הציוד שלנו בלוקר של האכסניה. בקווינסטאון הוצאנו את התיקים מהנעילה, נכנסנו אל החדר ואני מיהרתי להיכנס למקלחת אחרי ארבעה ימים.
ועכשיו, אחרי שסימתי "וי" גם על טרק מילפורד, נותר לי עוד "וי" אחד לסמן בניו זילנד - לראות את הקרחונים המפורסמים של החוף המערבי. משם אחזור לכרייסטצ'רץ' כדי לתפוס את הטיסה אל סידני בעוד ארבעה ימים.

יום שבת, 12 באוקטובר 2013

ימים 53-54: קווינסטאון

13.02.2010


היום הגשום בקווינסטאון נוצל למנוחה. אולי הדבר הכי מעניין שקרה היום, היה מציאת כרטיס של "גלובל גוסיפ" טעון ב-4$. עבורי זה היה כמו לזכות בלוטו, כי זה נתן לי שעה חינמית באינטרנט.
התחלתי להתעייף בצורה בלתי רגילה אחרי ארוחות הצהריים של הימים האחרונים, ואולי זה טוב שאנוח ואצבור קצת אנרגיה לקראת טרק המילפורד. בין מנוחה למנוחה ביררתי לגבי הדאיות מראש הגונדולה: היום הן בוטלו לחלוטין ועדיין לא ידוע לגבי מחר. 


14.02.2010


הדאייה

בבוקר גיליתי למרבה הצער שגם היום לא יהיו דאיות מהגונדולה. אמנם הנוף משם נחשב ליפה ביותר באיזור, אבל קיימות חברות נוספות שפועלות מסביב לקווינסטאון. אחת מהחברות הללו היא Tandem Paragliding Queenstown, שצונחת מאחד מההרים שמסביב לעיר. למזלנו באיזור ההוא הצניחות כן התאפשרו.
אספו אותי ואת גלעד מהאכסניה ; נינה נשארה בלי כסף בגלל הוצאות מיותרות בתחילת הטיול, ומעכשיו היא נאלצה לוותר על אטרקציות. כל אחד מאיתנו קיבל מדריך צמוד, שלי היה טורקי נחמד. הקפיצה מהצוק אמנם הייתה מפחידה, אבל הרחיפה שבאה אחריה הייתה שווה את זה. דאיתי באוויר במשך כ-20 דקות: העצים שעל הקרקע נראו לי כשיחים קטנים והבחנתי גם בסמיילי ענק שכוסח בדשא.
שילמנו אקסטרה בשביל תמונות ווידאו, אז הנה טעימה קצרה מהדאיה:

לפני הקפיצה מהצוק

הדאייה

לקראת מילפורד

כששבנו אל קווינסטאון, עברתי עם גלעד בחנות המטיילים: הוא היה צריך לשכור ציוד לטרק, ואני קניתי את השקית הצהובה הגדולה כדי להכניס לתוכה את כל הציוד שלי. בגלל שטרק מילפורד עובר בסביבה מאד גשומה, מומלץ להתכונן ליום גשם אחד לפחות במהלכו. לשכבת ההגנה של התרמילים יש את הגבולות שלה, ולכן מומלץ להכניס לתוך התיק את השקית הצהובה כמחסום נוסף מהמים.
והנה אנחנו עוד מעט שם, בטרק המפורסם והיפה ביותר של ניו זילנד. מחר ניסע אל טִי-אַנוֹ.

יום שישי, 11 באוקטובר 2013

ימים 51-52: קווינסטאון

11.02.2010


אל קווינסטאון

הבוקר נסענו אל קְווִינְסְטַאוּן (Queenstown) - היא לא מרוחקת מוואנאקה, והנסיעה אליה לא הייתה ארוכה במושגים ניו-זילנדיים. בחרנו לנסוע בדרך הנופית ; נינה תכננה להוסיף חזיה לגדר החזיות שנכתב עליה במדריך "לונלי פלאנט", אבל כנראה שמאז הדפסת הספר הגדר הוסרה ולא ראינו אף חזייה מתנפנפת משום גדר.
לפני ההגעה לקווינסטאון עצרנו במרחצת רכבים בעיירה הסמוכה אֶרוֹוְטַאוּן (Arrowtown). אתמול התקשר אלינו צרפתי בשם סדריק, שגר בקווינסטאון. הוא ביקש לראות את הרכב לפני קנייה ואנחנו העדפנו שפרי שלנו תהיה נוצצת ונקיה מהברחשים שנמרחו עליה בשבועות האחרונים.

לקראת פרידה  מפרי

בקווינסטאון הגענו אל אכסניית Southern Laughter - אכסנייה די גדולה והמונית, אבל אנחנו הזמנו חדר פרטי עם מקלחת ושירותים, שחלקנו עם החדר הסמוך. בפעם הראשונה קיבלנו גם מטבחון ומקרר משלנו. קווינסטאון מלאה בישראלים, כפי שהזהירו אותנו בוואנאקה: הרגשתי כאילו פתאום כל הגרמנים נעלמו מאדמת ניו זילנד.


מכירת הרכב

נסענו לפגוש את סדריק וחברתו - הם לקחו איתנו את פרי לסיבוב קצר בעיר, ואנחנו התפללנו שפרי לא תעשה פדיחות או בעיות מיוחדות. נסיעת המבחן עברה בהצלחה ואחרי שנינה התמקחה (והיא ממש טובה בזה), סדריק שילם לנו 2800$ - שזה אומר שהרווחנו 800$ מהמחיר המקורי של הרכב. הרווח הזה בהחלט כיסה את הטיפולים הקטנים ואת הבטריה שהוחלפה בוולינגטון, וכל אחד מאיתנו יצא עם רווח קטן. את העברת הבעלות הסופית ביצענו בסניף הדואר של קווינסטאון וחזרנו משם בהליכה אל האכסניה.

סידורים וגלידה

מאוחר יותר יצאנו לסיבוב הכרות עם העיר, שכלל גם כל מיני סידורים וביקורים בחנויות המזכרות הנפלאות. עברנו גם ב"גלידה פטגוניה" המפורסמת, ובקושי הצלחתי לסיים את כדור הגלידה השני מרוב מתיקות. 
קווינסטאון מאד מזכירה את וואנאקה, רק שהיא יותר גדולה ממנה. היא יושבת לחופו של אגם ווָאקָאטִיפּוֹ (Wakatipo) ; המראה של עיר שיושבת בין הרים ולחופו של אגם כחול חוזר הרבה באיזור זה של ניו זילנד, אבל הוא לעולם לא נמאס.

ציפורים מעל אגם וואקאטיפו


12.02.2010


הגונדולה

את היום השני בקווינסטאון פתחנו ברכבל המפורסם שלה - כמו בכרייסטצ'רץ', גם פה הוא נקרא גונדולה. הרכבל של קווינסטאון מאד תלול והנוף הנשקף ממנו הרבה יותר מרשים מזה של כרייסטצ'רץ': אפשר לראות את כל העיר יושבת לחוף האגם. מזג האוויר הטוב שבירך אותנו היום, רק העצים את היופי מהתצפית. בחורף ההרים מסביב לעיר מתכסים בשלג, אך בעונה זו של השנה השלג כבר הפשיר וההרים נצבעו בירוק או חום.

העליה בגונדולה

קווינסטאון מלמעלה

פרגבורגר

אחר הצהריים הלכנו אל המסעדה המפורסמת של קוויסטאון  - פֵרְגְבּוּרְגֵר (Fergburger) - ההמבורגר שם הוא אולי המפורסם ביותר בניו זילנד כולה, ובצדק. המנות היו גדולות והבשר אלוהי. יש להם מבחר מעניין של מנות, פרט לפרגבורגר הרגיל: בשר טלה (Little Lamby), בשר צבי (Sweet Bambi) וגם מנה צמחונית של פלאפל (Bun Laden). המנות היו כל כך ממלאות, עד שהצלחנו לסיים ביחד רק מנת צ'יפס אחת מתוך שתיים שהזמנו ; את השניה שמרנו לארוחת הערב.
בערב כבר התחלנו לחשוב על הנסיעה לטי-אנו, שבפעם הראשונה - תהיה באוטובוס. החלטנו לא לסחוב את כל התיקים איתנו, אלא לנעול את הציוד שלא נחוץ לנו בלוקר פרטי באכסניה. גם את קניית המזכרות נדחה ליום בו נחזור אל קווינסטאון.
מזג האוויר התקלקל בשעות הערב המאוחרות, וכנראה מחר יירד גשם - מה שמעמיד בספק את הדאייה שתככנו.